Логистика рекламируется там же, где работает: вдоль трасс, у промзон и складов. Аудитория чаще всего за рулём, и это диктует всё остальное — от количества слов до того, каким должен быть телефон.
Один параметр решает
Клиент выбирает по одному критерию: направление, тоннаж или срок. Именно он и выносится крупно. Список «переезды, негабарит, сборные грузы, ответственное хранение» на щите превращается в шум.
Связка «откуда — куда» работает лучше всего, когда направление одно. Перечисление десяти городов не читается: остаётся одно направление, остальное на сайте.
Телефон, который читается с движения
Короткий номер работает, длинный с добавочным — нет. Это не вопрос дизайна: за рулём человек физически не успевает удержать в памяти одиннадцать цифр и добавочный.
Если короткого номера нет, лучше вести на короткий адрес сайта или на адрес самой площадки — «съезд направо, 300 метров» — и не тратить площадь на нечитаемое.
Собственный транспорт — это носитель
Оклейка бортов даёт постоянный контакт без аренды поверхности: машина и так ездит по маршруту, где находится аудитория. Требования к макету при этом свои.
- Макет строится по шаблону конкретного кузова: борт не прямоугольник, там двери, ручки, крепления.
- Изгибы и щели съедают часть изображения — важные элементы туда не ставят.
- Читается с той же дистанции, что и щит: одно сообщение, крупный шрифт.
Набор водителей — отдельный макет
Это другая аудитория и другое сообщение: зарплата, график, условия, техника. Совмещать набор персонала и продажу услуги на одном носителе бессмысленно — оба сообщения теряются, потому что адресованы разным людям.
Разделение здесь дешевле совмещения: два простых макета работают лучше одного перегруженного.
Нужен макет под эту задачу?
Разберём задачу, предложим формат и подготовим файл, который типография примет без доработок. Макет — от 1500 ₽, срок от 48 часов.
